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公司動態

2016前三季度暢銷機型盤點

文字:[大][中][小] 2016-11-11    瀏覽次數:622    

隨著國家宏觀調控政策的逐步到位,宏觀經濟形勢逐步好轉,2016年工程機械行業開始逐步回溫。受大形勢影響,三一的各條產品線銷量也穩步上升,下面以百度搜索量、訊單量和實際成交量為維度,來盤點一下2016年前三季度,混凝土、挖掘機起重機樁工機械等幾條重要產品線的暢銷機型。

混凝土機械暢銷機型——V8系列混凝土泵車SYM5163THBDS 21

V8系列混凝土泵車SYM5163THBDS 21的百度搜索量和實際成交量在三一混凝土泵車中均為最高。該款泵車獲得廣大客戶青睞,主要靠以下幾個“殺手锏”:

混凝土質量高

采用尖端計量設備與技術,砂粒、石子、水泥、粉煤灰等原材料的計量精確,確保混凝土質量穩定。采用大功率攪拌機,混凝土經過充分攪拌,和易性好、強度大。

施工工藝好

泵車可連續泵送混凝土,確保混凝土整體成型,工程質量堅若磐石。混凝土布料通過泵車臂架管道完成,精確度高,浪費小。

穩定耐用

融合智能控制的先進液壓系統,出料更連續,臂架振動≤0.1m采用SYLD觸摸式控制器,界面友好、操作簡單、運行穩定。臂架采用三一SG高強鋼板,強度高達1000MPa,是普通鋼板的5倍,應用主油缸防水密封技術,有效防止液壓油乳化,提高液壓元件的使用壽命。

行駛輕巧 施工靈活

泵車設計寬度、總重、高度均符合農村道路要求;攪拌車寬度僅2.3m,高度3.36m在狹窄崎嶇的鄉村道路上均可輕松行駛。短臂架泵車,采用靈活的四節臂架設計,有限的場地空間亦可靈活施工,有效解決了城鎮化建設中的住房、公路、水利施工難的問題。

安裝快速

攪拌站結構緊湊小巧,拆分后通過5臺9.6m的載貨車即可轉運。攪拌站積木式安裝,本體占地面積僅為15m×11m,現場安裝速度快。

收益率高

V8成套設備同時具有良好的投資收益性。若年產銷混凝土3萬方,約可獲利164萬元/年。

●挖掘機暢銷機型——SY245H中型液壓挖掘機

9月份全國挖掘機銷售數據公布,三一挖機表現搶眼,三一重機表示,目前三一的挖掘機產品已經賣斷了貨,其中,SY245H中型液壓挖掘機,以高效省油,維護成本低等特點贏得了廣大客戶的青睞。SY245H是三一重機傾力打造的全新24T級礦山型液壓挖掘機產品,專為中小型礦山重載工況設計,以提高客戶投資收益為目標。

高效低耗

采用“正流量”系統和三一自主研發的“DOMCS”動態尋優智能匹配控制系統,效率油耗已超越競爭品牌,效率高8%,油耗低10%。三一專用發動機,動力強勁,可靠性高,從而保障了在惡劣環境下持續作業的穩定性。與外資品牌比,僅省油,干活更快!

超低維護成本

聯合專業廠家開發長壽命機油、柴油濾、液壓油,通過長達兩年的市場驗證,客戶保養周期延長1倍,產品保養費用降低50%;SY245H/SY265C保養費用(包括液壓油、燃油濾芯、機油濾芯及液壓油吸油濾芯)比外資品牌低40%。

超長使用壽命

依托三一國內唯一的挖掘機零部件耐久試驗體系,并與國際知名研究機構聯合,開展零部件壽命研究,全面提升核心零部件壽命,泵、閥、油缸、減速、油箱、駕駛室機等部件壽命提升1倍。

高效過濾系統

推出國內首創的“大型多級過濾系統”,應對國內油品差問題,并滿足國三排放需求,雜質過濾達到99.9%,水分離效率95%以上,高于行業標準。

操控輕松易管理

通過采用特制手柄,優化閥芯結構、再生通道,增加智能合流控制等措施,降低壓力損失,改善操作協調性,設備操作輕松、流暢。增大保養件更換操作空間及針對礦山惡劣工況設計的便捷保養設計,設備管理更輕松、更簡單,配備三一自主研發、四維一體的施工管理系統。

●樁工機械暢銷品牌——SR285RC10-SR系列旋挖鉆

今年9月發布的主打節能環保、智能操控、穩定高效等特色,可應用于多種施工場景,為客戶營造最大價值。僅在上市發布會便創下現場簽約31臺,共計上億元的銷售記錄。

新一代專用底盤

動力強勁,綠色環保;模塊化設計,優化液壓布置;大展寬,底盤重量占比高,穩定性好;超大維修空間,保養方便。全新發動機國Ⅲ排放電噴發動機;燃油消耗少,節能環保;大排量,動力強勁。

SANY-ADMS 操控系統

旋挖設備領域首款豎向觸摸顯示器,采用自然用戶界面設計,畫中畫技術,操作信息一目了然;沒有誰比鉆機更了解自己,配備了主動預防系統,可實現自診斷報警,并提供解決方案;

采用EVI三級管理系統,實現機主—設備—廠家三級聯網互動,保障設備運行高效。

●起重機暢銷品牌——STC250S汽車起重機

STC250S汽車起重機憑借強勁、精準和節能在起重機產品線中拔得頭籌。

超級強勁

超長U形主臂全伸臂長40.5m,吊臂性能全面領先;緊湊式臂頭、臂尾,重量降低50%,提升搭接量,起重性能更佳;采用高強鋼材,吊臂安全可靠。

重型高強車架

創新設計理念,采用重型高強車架,剛性提升0%,承載能力大幅提升;通過40000次高強度疲勞試驗,使用壽命得到充分驗證。

新型轉臺結構

以領先的設計理念,采用新型轉臺結構,剛性較普通結構轉臺提升20%,回轉穩定性更優。

超級精準

超越式提升回轉微動性和穩定性。最小回轉穩定速度突破0.2°/s,保證吊裝作業更平穩、更精準;全新變幅控制技術,變幅平穩性進一步提升,變幅速度提高20%;閥后補償技術,復合動作更平順,操作更協調;卷揚流量精心優化匹配,消除二次起鉤反轉,保證高精度吊裝作業。

超級節能

采用國際領先的動力傳動匹配優化技術,實現底盤動力強勁、燃油經濟性最優的目標,行駛節油14%;采用變量系統,根據負載自動調節油泵排量,實現高精度流量控制,有效降低能量損耗,吊載綜合節油12%;采用先進的動態功率匹配控制系統,實現工作怠速最低——680rpm,根據負載變化識別動態功率,調節發動機轉速,實現油量“要多少、給多少”,吊載綜合節能8%。

近日公布的第三批PPP項目,共500多個投資過萬億。今年公布的項目數量及投資量都遠超過去兩年,基建投入力度可見一斑。分析人士認為,工程機械行業觸底飯堂之路已開啟,拐點已經出現。三一將會以更多、更好的產品和服務迎接工程機械行業的回暖,為客戶和行業創造更多價值。

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